鼓形齿联轴器设计方法上

鼓形齿联轴器设计方法上

     在现有的鼓形齿式联轴器有关技术的基础上，又有了创新和提高的产品：

1)运用等强度理论设计内外齿轮啮合副，根据较大偏角位移和较大承载能力的需要，确定内外齿的齿厚改变量和齿侧隙，设计了内齿圈的特别齿形参数和一对一插齿刀来进行齿加工。

2)采用数控插补法成形鼓形齿面，达到口碑优良水平,齿轮的周节误差和周节累计误差相应减少，提高了联轴器的承载能力和使用寿命。

3)通过计算得出较佳角向补偿量与齿侧隙，采用内齿齿根圆柱面和鼓形齿齿顶圆球面定心结构，使传动平稳。

4)变加了两半内齿圈联接绞制螺栓孔相对定心圆的位置度公差，保护了互换性要求，缩短了故障维修时间，经济效益明显。

5)鼓形齿式联轴器同时也适用于冶炼、轧钢、重型机械、汽轮机、石油化工业、船舶等各行业。

2.定心方式

齿轮联轴器的定心方式有四种，分别为外径定心(两种)、齿侧定心和辐板定心。外径定心中有两种，既外齿顶圆局部与内齿齿根圆配合和外齿齿顶圆与内齿齿根圆配合。鼓形齿式联轴器在设计时考虑加工的复杂程度和控制的难度，采用鼓形齿外齿轴套齿顶圆球面与内齿圈的齿根圆柱面作为定心表面。由于内齿齿根圆要求与一般内齿轮不同，标准的内齿齿根圆间隙很大，起不到定心作用，因此须给出公差，而且为了避免干涉，齿根部不得留有圆角，才能保护与外齿轴套的定位。这就给内齿齿根圆的加工带来困难。鼓形齿式联轴器采用一对一插齿刀具，保护内齿齿根精度要求，外齿轴套采用数控机床加工球面，保护了良好的定心性。避免由于齿齿顶间隙过大而在高速运转达时产生偏心振动。

3.联轴器互换性

互换性要求是鼓形齿式联轴器研制过程中的一个难点。一般国内很多厂生产的联轴器没有互换性的。目前大多数鼓形齿联轴器其两半内齿圈的绞制螺栓孔都是采用配钻铰的方法，然后打上标记对号入座进行装配的。用这种方法制造的联轴器是不能互换的。根据市场的需求，特别是冶金行业的特别要求，在设计中鼓形齿式联轴器要求两半内齿圈联接绞制螺栓孔相对于定心圆的位置度公差为Φ0.02这一要求是在加工中 心和数控镗床上保护的。这样，保护了互换性要求，在工业生产中不但降低了工人维修更换备件的劳动强度，而且缩短了在线的维修时间，有着明显的经济效益。