十字滑块联轴器精度分析

十字滑块联轴器精度分析

   十字滑块联轴器亦称欧氏联轴器，是准确机械仪器结构中常用的传动部件，主要用于联接具有径向位移和轴向位移的主从两轴．它除了用以传递运动和转矩外，并希望获得较小传动误差十字滑块联轴器的结构简单，它主要由左右两个半联轴器1和3以及中间滑块2组成．两个半联轴器分别安装在主从两轴端上，联轴器的端面有径向凸榫(或凹槽)，分别与十字滑块两侧上相互垂直的相应凹槽凸榫嵌合．通常，在这类联轴器的制作中，不可避免会产生半联轴器的轴线偏离法兰凸榫的对称中线；中间滑块两侧凸榫不垂直以及主从两轴具有径向位移等原始误差．本文从几何学角度，对准确机械和准确仪器传动系统中常用的十字滑块联轴器，进行了传动精度分析．分析表明：联轴器两端的主从轴线存在较大的径向偏移{中同滑块两侧的凸榫(凹槽)不垂直：转轴偏离凸榫中线时，均不引起传动误差．对于这种情况，缺乏有力的论证资料，从而设计者在制订零部件的制造精度时，往往盲目压缩尺寸和形位公差，变加了加工难度和制造成本，为此作者从几何学角度，进行了逐项分析，以期完善十字滑块联轴器的精度理论，为传动误差提供有力的数据分析．考虑到在准确机械上使用的中小型十字滑块联轴器承载扭矩较小，体积小，重量轻，因而暂不考虑受力变形问题，只就制造误差和安装误差以及配合间隙对传动精度影响进行分析计算．

从上述一系列的分析论证和计算可以得出：在十字滑块联轴器的所有误差项目中，有凹槽与凸榫之间的配台间隙所引起的空程量对传动精度有影响，其传动误差就是．因此，该种联轴器在生产制造过程中应有 效地控制好凹槽凸榫之间隙，而对其它误差项目可以适当地放宽要求，以期降低生产成本．十字滑块联轴器以其结构简单、径向尺寸小、传递精度好的特点，广泛用于对转角的传递关系要求特别高的系统．但由于它的工作表面易受磨损，压力沿工作面长度方向上的分布不均匀，因此它的适用场合多为两轴轴线相对径向位移较大、转速不高、无剧烈冲击和刚度较大的两轴联接．一般两轴轴线的许用径向位移△=0．04d(d为轴的直径)。