汽轮发电机转子联轴器的调整

汽轮发电机转子联轴器的调整

   汽轮发电机安装过程中转子联轴器的安装是一项重要的内容，本论文在分析了联轴器应用的基础上，重 点探讨了转子联轴器的调整工艺，给出了具体的安装实施步骤，并结合安装过程中的找正对中步骤分析了调整措施和方法，给出了相关技术注意事项。调整方法与注意事项：从上面的分析中可以看出来，转子联轴器安装过程中的找正是非常重要的也是非常主要的一项工作内容，一旦转子联轴器出现对中偏差，须实施找正工艺调整，否则将影响整个汽轮发电机的工作稳定性。下面主要从调整的工艺角度来分析对转子联轴器进行找正对中的措施和方法。联轴器找正时，主要测量同轴度（径向位移或径向间隙）和平行（角向位移或轴向间隙），根据测量时所用工具不同有四种方法。1）利用直角尺测量联轴器同轴度（径向位移）各利用平面规和楔形间隙规来测量联轴器的平行度，这种方法简单，应用比较广泛，但精度不高，一般用于低速或中速要求不太高的运行设备上。2）利用中 心卡及塞尺测量联轴器的同轴度和平行度，利用中 心卡及塞尺同时测量联轴器的同轴度和平行度。3）利用中 心卡和百分表测量联轴器的同轴度和平行度。4）直接用百分表、塞尺测量联轴器的同轴度和平行度。但要注意一点：要保护两个联轴器的加工精度符合标准。在测量调整过程中，调整的方法：通常是在垂直方向加减主动机（电机）支脚下面的垫片或在水平方向移动主动机位置的方法来实现。对于要求不高的运转设备，根据偏移的情况，采用逐渐近似方法进行调整支脚垫片厚度和而对于要求精度好的运转设备，则要用计算的方法来确定加减垫片的厚度和左右前后移动的位移量。对于联轴器找中 心工作以汽轮机转子中 心为准，其注意事项如下：a.每次测量应在两个联轴器各自沿相同方向旋转90°或180°后进行，每盘动转子后在测量时，两半联轴器的测点位置应对准不变，盘动的角度应准确一致。b.端面偏差的测量时，须每次在互成180°半相等的两个对应点进行，以消 除转子窜动所引起的误差。c.在进行测量时，两个转子之间不允许有刚性连接，各自处于自 由状态。d.联轴器的找中 心工具应有足够的刚度，安装须牢固优良，使用的联轴器盘动一周返回到原来的位置以后，圆周方向的百分表读数应能回到原来的数值。端面方向两块表的差值要相等，数据才算效果优良。e.测量端面间隙时，可使用块规配合塞尺测量。f.在联轴器找中 心的同时，应保持油挡洼窝和定位转子轴颈扬度等均在规定范围之内，台板应无间隙，垫铁与台板、垫铁之间用0.05mm塞尺塞不进。

对于小型发电机组，汽轮发电机是较主要的发电机组设备，而对于汽轮发电机的安装而言，转子联轴器的安装是较主要也是较重要的工作内容，因此本文结合转子联轴器的实际应用，对其安装和整进行了详细的分析探讨。