夹壳联轴器是利用沿轴向剖分的两半联轴器一夹壳,通过拧紧螺栓产生的预紧力使夹壳与轴联接,并依靠夹壳和轴表面之间的摩擦力来传递转矩。夹壳联轴器的结构,其特点是装拆方便,不需要沿轴向移动即可进行装拆,但夹壳联轴器只能联接两轴直径相同的圆柱形轴伸。由于外形复杂不易平衡,且高速转动时产生的离心力会降低夹紧表面的摩擦力,故这种联轴器一般都用于低速的传动轴,常用于一些垂直传动的轴。为厂使两轴对中方便井使联轴器周定在垂直轴上,在两轴的端部还有一剖分的半环,固定在轴端相应的环形梢中。

夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳,用螺栓夹紧以实现两轴联接,靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩。由两个沿轴向部分的夹壳组成。两夹壳借拧紧螺栓时的夹紧力紧压在被链接两轴的表面上,实现两轴的链接,并借两半联轴器与轴表面间的摩擦力传递扭矩。这种联轴器通常还利用平键作辅助链接。夹壳孔中部及两轴端均开有环形槽,并在其中安置两个定位半环,实现联轴器的轴向定位。为了平衡起见,相邻螺栓头部的方向应相反。为了保护使用安然,常需在夹壳外设置防护罩。夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动,所以装拆很方便,夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低,结构和形状较复杂,制造及平衡精度较低,只适用于低速和载荷平稳的场合,通常外缘的线速度不大于5m/s,当线速度超过5m/s时需进行平衡校验。为了实际效果为主平衡状况,螺栓应正、倒相间安装。不具备轴向、径向和角向补偿性能。

类型特点和应用

根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力,即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等,联轴器可分为刚性联轴器,挠性联轴器

刚性联轴器:只能传递运动和转矩,不具备其他功能包括凸缘联轴器、夹壳联轴器等

被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力,故对两轴对中性的要求高。当两轴有相对位移时,会在结构内引起附加载荷。这类联轴器的结构比较简单。

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